spanyol arab Egyszerűsített kínai) horvát cseh holland Angol Francia német görög hindi Magyar indonéz olasz japán koreai lengyel portugál román orosz svéd

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

24 Mar 2016
Az automatikus 5 kulcsok

Az átviteli rendszer vagy az automata sebességváltó a felelős változó áttétel felhasználói beavatkozás nélkül, ha a jármű mozgásban van. Ezen a módon a járművezető nem szükséges, hogy a sebességváltó manuálisan. Ilyen automata sebességváltók, a sebességfokozatok állítják elő bolygóműves fogaskerék vagy planetáris míg a kézikönyvek végzik a hívott párhuzamos fogaskerekek.

Hogyan automata sebességváltók merülnek fel?

Az első automata sebességváltók felmerülő 1940, és célja kettős: egyrészt növeli a felhasználók száma, akik tudott vezetni, és bővíteni a piacot a gyártók számára. Valójában, nem volt automata sebességváltók 100%, de megváltozott önállóan, amikor a jármű már mozog. Ezen kívül ők dolgoznak egy egyszerű hidraulikus olaj, és nem ATF, ami nem alakulnak ki, míg évvel később.

Ma, a automata sebességváltó uralkodó hidraulikus működtetésű egy folyadék tengelykapcsoló vagy nyomatékváltó és egy sor planetáris az előírt szorzás. Az egyik legfontosabb eleme az automata váltó az olajszivattyú, amely ellátja kenő folyadék áramlását minden alkatrészek és fogaskerekek.

Hogyan automatikusan megváltozik a munka?

A különbségek egy kézi elég nyilvánvaló. Míg a manuális, a vezetőnek meg kell nyomni a kuplungot, és a kart az automata sebességváltó Ezt a műveletet úgy végezzük, hogy a jármű egy vezérlőegység, amely érzékeli a gáz nyomását pedál vagy a fék, és jár automatikusan kiválasztja és a megfelelő felszerelés.

Milyen elemek alkotják automata váltó?

Azt világossá tenni, hogy a művelet, akkor tudnia kell, hogy mi alakul részből áll:

  • Nyomatékváltó.
  • Bolygómű.
  • Zenekarok súrlódó anyag megnyomásával bolygók része a játéknak.
  • Játék karmaiból.
  • hidraulikus rendszer.
  • Olajszivattyú, amely összenyomja, keni és hűti.

Típusú automata dobozok

Azt is tudjuk, hogy csak egy tipológia ebben az esetben ezért szeretnénk összefoglalni:

  1. Nyomatékváltó: Szerelt az első automata sebességváltók, akkor jön létre egy kerek házban, amely tartalmaz két turbina, az egyik csatlakozik a motor és egy a váltó. Amikor a motor forog, olaj hajtja benyúló turbina. Minél nagyobb a sebesség több olajat fogja kényszeríteni, hogy fog okozni a turbina forog a járművet és induljon el. Ma ez az egyik legmegbízhatóbb a minőség és az ár dobozok, és használják a nagy teljesítményű járművek.
  2. Kipróbálták kézi sebességváltó: Ez egy mix között manuális sebességváltóval és automatikus, és az úgynevezett CMP. Ez magában foglal egy belső kuplung, amely automatikusan elindítja a légy. Még nincs kuplungpedál, emelje a gázpedált a változás fordul elő, hogy ne hirtelen sebességváltás. Ennek eredményeként egy nagyon hasonlít a kézi sebességváltó, de nem nyomja vagy sebességváltó választ.
  3. Sebességváltó folyamatosan változtatható: Ez hasonló a nyomatékváltó rendszer, de magában a fejlesztési rendszer, amely két tárcsa csatlakozik egy lánc, amely továbbítja a motorteljesítmény a kerekekre a doboz. Sebességváltók különböznek az átmérője, amelyen a lánc mozog. Fő előnye, hogy alig termel megtartását, ezért még egyszer elindította jelent szinte nincsenek meg gyorsul a sebesség fenntartása, ami az alacsony üzemanyag-fogyasztás.
  4. Közvetlen sebességváltó: Két automata sebességváltók egyben. Az első felelős a páratlan fogaskerekek és a második a párt, így változások következnek be egy ezredmásodperc, sokkal gyorsabban, mint ez képes megváltoztatni a vezető manuálisan. Amikor összekapcsolódik egy sebességváltó, a másik kész belépni a következő, hogy több egyenletes vezetés és a jobb fogyasztás érhető el.

Karbantartás automata sebességváltók

Ez alapvető a megfelelő jármű működéséhez előforduló elem, karbantartást igényel, amely magában foglalja a cseréje a sebességváltó-olaj (ATEF), és szűrjük. Ezt meg kell tenni egy speciális géppel, ami egy teljes transzfúzió folyadék az új ATF a dobozba változások teljesen tiszta, és meg kell bízni csak a szakemberek.

Spanyolországban az automatikus még nem bevezetett preferált a járművezetők. az utolsó jelentést által készített Ford Motor Company azt mondja, hogy az európai vezetők 83% -a kézi váltást szeretne, Spanyolországban ez a szám az 95% -ra emelkedik. Ezért ha van ilyen, meg kell keresnünk az ágazat szakembereit a sebességváltó helyes javításához és / vagy karbantartásához.

15 Február 2016
Ferrari 335S második legdrágább autó valaha

Amikor a Artcurial aukciósház bejelentette, eladása Ferrari 335 1957 S az élő Rétromobile Párizsban tartott tavaly januárban 5, rajongók és gyűjtők autóiparban várható, hogy új értékesítési rekordot a történelem klasszikus autó árverés . Az eredeti ár állapították meg 25 millió euró, és lassan emelkedett a végső óriási 32 millió végül a második helyet a listán a legdrágább autó a történelem mögött a Ferrari GTO 250, amely elérte az ár kerek 34 2014 millió. az értékelte érték autók Az olasz márka évjárata évente megemeli a túlzott százalékokat, és a Ferrari az átértékelt klasszikus járművekben az első helyet foglalja el.

Annak ellenére, hogy a felháborító árat, hogy elérte ezt a gyöngyszem autóipar történetében, a tulajdonos nem élvezik az út 300km / h felajánlotta a motort, ahogy azt kifejezetten a versenyre. Már csak négy Ferraris ez a modell a világon, és kifejezetten ezen 335S hogy lehetett látni Párizsban vette át 40 éve a kezében egy francia magángyűjtő.

A 335S Ferrari modell vett részt a baleset történt, a legendás olasz Thousand Miles (Mille Miglia), és provokál a teljes lemondás a verseny a jövő évtől. A kezében Alfonso de Portago, helyettesítve az utolsó pillanatban egy beteg Luigi Musso, a 335S mutatkozott be a World Endurance Championship harmadik fordulóban ezt a nagy horderejű autóipari teszt. Az autó, a kezében a spanyol versenyző a harmadik helyen a versenyt, amikor a tragédia történt közötti Cerlongo és Guidizzolo. A robbanás az egyik gumik életébe 335S mind Portago társ-vezető, továbbá a 14 rajongók élvezték a versenyt a közvetítések. Több tiltakozások Kezdeményezett után nevezték "Guidizzolo tragédia" tette 1957 az elmúlt évben a gazdaság Mille Miglia Olaszországban.

15 Február 2016
Tata indít versenyt, hogy megtalálja az új nevet a modell Zica

Indiai multinacionális úgy döntött, hogy kérjenek segítséget a követőik a szociális hálózatok, hogy nevezze át a "Zica" modell, bemutatott néhány nappal ezelőtt az Auto Expo show New Delhi. A név jelentése "Zippy Car" (energetikai vagy boldog autó), úgy néz ki túl sokat, mint a vírus, hogy félek manapság a világ népességének. Emiatt Tata indított verseny a Twitter hashtag #FantasticoNameHunt és a Facebookon és a WhatsApp-on is, hogy új nevet találjon a járművéhez. A díj? Ez a modell egy autó, vagy annak megfelelő értéke, abban az esetben, ha a győztes nem Indiában él.

A "Zica" azt állítja, hogy az ékszer a Tata Motors, és úgy tűnik, hogy eladni ezt az autót ugyanaz a vírus neve, amely miatt az Egészségügyi Világszervezet kijelentette az egészségügyi vészhelyzetet, nem megfelelő. Legalább ezt mondja a Bloombergnek: "A Tata társadalmilag felelős vállalat, és a Zika-vírus legutóbbi kitörését szenvedő országok iránti empátiája miatt úgy döntött, hogy átnevezi ezt a modellt." A multinacionális vállalatok szerint az elkövetkező hetekben bejelentik, hogy melyik a győztes név, így a jármű már az új névvel forgalomba hozható.

Zika vírus által a szúnyog Aedes aegypti is felelős egyéb betegségek, mint a dengue chikungunya vagy. 24 országok az amerikai kontinensen is érinti-e vírus fedezték fel Ugandában 1947. A legtöbb ilyen fertőzött nem mutatnak tüneteket, de a terhes nők, van egy nagy veszélye, hogy a baba születik kisfejűségBár ez még nem ismert, mi az a mechanizmus, amellyel a vírus okozza, ez a rendellenesség Zika.

25 Január 2016
Továbbfejlesztett fogyasztás hála az aktív gyorsító Bosch

Köztudott, hogy a megfelelő használata a gázpedál segíthet csökkenteni a fogyasztást is jármű, de a német gyártó Bosch akar menni egy lépéssel tovább segítve aktívan.

Mivel mindannyian tudjuk, hogy a túlzott és felesleges gyorsítás növeli a járműfogyasztásunkat, de hogyan tudjuk, mikor haladunk át a gázpedálon, a Bosch-tól könnyebbé teszik a Bosch által létrehozott aktív gyorsítót. Ez a gyorsító enyhe vibrációval figyelmeztet minket, amikor a rendszer felismeri, hogy a szükségesnél jobban felgyorsulunk, ily módon képesek vagyunk megtartani autóink fogyasztását, és így a szennyezőanyag-kibocsátást.

De az előnye ennek a tartalomnak a gázpedál nem áll meg itt. A rendszer összekapcsolható számos egyéb biztonsági funkciók az autó, így figyelmezteti a többi helyzeteket, amelyek kockázatot jelentenek. Az egyik ilyen lehet a közelében egy éles kanyar, amely érzékeli a navigációs rendszer, sávelhagyásra vagy gyorsul is, és nem ütközés veszélye előtte haladó járművet.

A hibrid autók számára is hasznos lehet, mivel a már említett funkciók mellett lehetővé teszi a vezető számára, hogy megtudja, mikor indul az égető motor, figyelmezteti őt, hogy csökkentse a gyorsulást, nehogy hirtelen gyorsulás. A gázpedálok által kibocsátott jelek különböző típusai lehetővé teszik a vezető számára, hogy tudassa, milyen típusú figyelmeztető jelzésre utal, hogy sokkal biztonságosabb utazni tudjon.

Renault hívják, hogy vizsgálja felül 15000 járművek igazítaniuk sugárzás szintjét

Volkswagen csalás után egy új fejezet a probléma jármű kibocsátását nyit. Ezúttal a probléma jön a gall gyártó Renault.

Bár korántsem által elkövetett csalás Volkswagen jármű kibocsátását az autóipar szenved újabb visszalépés, amikor kénytelen volt felhívni Renault felülvizsgálata 15.000 járművek észlelése után nagy mennyiségű ilyen kibocsátást.

Francia miniszter Ökológia, Ségolène Royal mondta csütörtökön, hogy a gyártó Renault elkötelezte magát a kapcsolatot a tulajdonosokkal az autók, hogy ellenőrizze és állítsa be a motorokat, miután nagy mennyiségű e kibocsátások.

Úgy látszik, ebben az esetben ez csak egy probléma van a szűrőrendszert, amelyeket meg kell alakítani, hogy működik megfelelően, ha meleg van, vagy ha a hőmérséklet nem éri 17 fok.

Az ilyen kiigazítást kell végezni mindössze fél nap, és nem érinti a jármű teljesítményét, amely teljesen üresen a Volkswagen esetében, mivel ebben az esetben nem követtek el semmilyen csalást, ez csak egy hiba, mert már Előfordult, hogy gyakorlatilag minden márka.

Ezek az intézkedések a reakció következő kinyilatkoztatásokat a múlt héten két Renault modell a CAPTURE és Espace- -az átesett egyedi műszaki vizsgálatok kérésére szervezett a francia kormány azzal a céllal, hogy ellenőrizzék a szintet szennyező kibocsátások.

A miniszter szavait megjegyezte, hogy eltekintve a Renault, "vannak más márkák, amelyek meghaladják a szabványok" kibocsátás, amelyeknek meg kell felelni, hogy jóváhagyja az autóikat, de nem neveket. Ez azt sugallja, hogy valószínű, hogy más gyártók végén műveletbe hasonló Renault amely találtak nagy mennyiségű szennyező anyag kibocsátásának a járművén.

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

127 KÉZIKÖNYVEK

136 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Juanma Salguero y 20322 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Car Workshop kézikönyvek 2 óra 5 perc
francisco y 9305 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Motorkerékpár Workshop kézikönyvek 5 óra 14 perc

Helló, hogy valakinek köszönhetően a husqvarna 610 műhely kézikönyvét köszönöm

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.