spanyol arab Egyszerűsített kínai) horvát cseh holland Angol Francia német görög hindi Magyar indonéz olasz japán koreai lengyel portugál román orosz svéd

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

28 Július 2014

A6 Audi TDI koncepció, a twin-turbo diesel motor 326 CV

  • Írta: Sara Vijandi
A6 Audi TDI koncepció, a twin-turbo diesel motor 326 CV

Audi dízelmotor létrehoz egy még sportosabb fejlődésének köszönhetően az elektromos biturbo, olyan technológia, amely ad egy további turbófeltöltő hajtott kipufogógáz elektromos kompresszor.

TDI motorok származik erejüket a töltőnyomás által generált turcompresor, amely nyomás függ az energia a kipufogógázok. Az elektromosan iker turbó, már nem függ az energia a kipufogó gázok. A további elektromos kompresszor sorozat lehetővé teszi, hogy a töltőnyomás, és elérni a nagy nyomaték már alacsony fordulatszámon.

Operation biturbo kiskereskedelem

Ahelyett, hogy a turbina kerék, ez az új dízelmotor tartalmaz egy kis elektromos motor, amely felgyorsítja a kompresszor kerék a maximális teljesítménye KW 7 a motor maximális sebességét egy időben csak 250 ms.

Az elektromos kompresszor mögött a töltőlevegő-hűtő. A nagyon alacsony sebességgel, és ezért az energia a kipufogógáz alacsony az elsődleges turbófeltöltő, a bypass szelep zárva van, miáltal a levegő annyira deformálódik, hogy az elektromos kompresszor. Ez lehet integrálni rugalmasan és kompakt különböző fogalmak túletetés.

Jellemzők új motort épített az Audi TDI Concept 3.0 V6 A6

A 3.0 V6 ad az Audi TDI koncepció A6 maximális teljesítmény 326 CV (240 kW), maximális nyomatéka pedig 650 Nm, álló között 1.500 3.500 és a fordulatszám.

A kiegészítő elektromos kompresszor befejezi a nyomaték görbe alakulását az említett szélesség alatt, és gyors és rugalmas választ biztosít. Tehát a Audi TDI koncepció A6 60-ról 120 km / h-ra emelkedik csak 8,3 másodperc alatt, hatodik sebességfokozatban.

Egyik erőssége az új biturbó dízelmotor, hogy a töltőnyomás válik elérhetővé után azonnal sebességváltó, köszönhetően az együttes hatása a két turbófeltöltő.

Azonban a két technikai prototípus nagy része lenyűgözi a hatalom gyors elterjedését, szinte azonnal, még alacsony rezsimekkel is. Sok változást takarít meg alacsonyabb sebességfokozatban, és alacsony fordulatszámot biztosít. A leginkább sportos vezetők fogják, különösen a lendületet, hogy előre és spontán kijelző hatalom gyorsításkor ki a sarkokat.

Végrehajtása az új biturbo motor

Az elektromos biturbo alkalmas számos sorozat Audi modellek, mind a dízel-és benzinmotorok. Alkalmazása a TDI motorok hamarosan elindítja a tömeggyártás.

Az elektromos energia szükséges vezetni a kompresszor el nagyrészt nem fogyaszt üzemanyagot, köszönhetően a fellendülés lassulás.

Az egyetlen rendelkezésre álló energia egy független elektromos hálózatra 48 V saját lítium-ion akkumulátor található, a törzs, és egy elektronikus tápegység. A DC / DC átalakító biztosítja a kapcsolatot a hálózati kártya 12 V.

Az új másodlagos hálózat 48 V hozza hatalmas előnyökkel. Ez is képes több energiát, mint a V-12 hálózat termoelektromos melegítők, elektromechanikus hátsó fék, vagy a motor tartozékokra, mint az olaj és a víz szivattyúk. A magasabb feszültség azt jelenti, alacsonyabb áram viszont; így kisebb szakaszokra vezeték lehet, így csökkenti a súlyt.

Más modellek twin-turbó motorral: Audi RS TDI koncepció 5

A V6 biturbo az Audi RS 5 TDI koncepcióban is használható. A biturbo motor az Audi 385 CV (283 KW) modelljében működik, legnagyobb nyomatéka pedig 750 Nm az 1.250 és az 2.000 fordulatszám között. A menetelés megkezdésekor az elektromos kompresszor kettős turbófeltöltővel egészíti ki a túltöltő rendszert, és hatalmas nyomatékot biztosít. Ha a vezető továbbra is a gázpedálra lép, 100 km / h-nál néhány 4 másodperc alatt eléri.

Megtekintés 17271 alkalommal Utolsó módosítás: szerda, december 10 2014 14: 17
Értékeld ezt a cikket
(2 szavazat)

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

127 KÉZIKÖNYVEK

136 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Juanma Salguero y 20322 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Car Workshop kézikönyvek 2 óra 8 perc
francisco y 9305 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Motorkerékpár Workshop kézikönyvek 5 óra 16 perc

Helló, hogy valakinek köszönhetően a husqvarna 610 műhely kézikönyvét köszönöm

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.