esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

21 szeptember 2012

BMW Concept Active Tourer

  • Írta: Aitor

A BMW Concept Active Tourer meghatározott párizsi szalonban 2012 autó az első autó márka, amely annak ellenére, hogy egy kompakt autó egyesíti a kényelmet, a tágasság és a funkcionalitás dinamikusan.

A BMW aktív Tourer Concept egy plug-in hibrid autó, és magában foglalja a eDrive hajtási koncepció, már ismert a használata a BMW i8, hogy a referencia követendő valamennyi jövőbeni hibrid meghajtó rendszerek, plug-in típusú. Tartalmazza az összes komponens megfelel a villanymotor, azaz az elektromos motor saját márka, a lítium-ion akkumulátort, és az intelligens motorvezérlés.

Sport esztétika és kényelem
A BMW Concept Aktív Tourerhez van egy külső hossza 4.350 mm, szélessége 1.834 mm és a teljes magassága 1.560 milliméter. Azonban a hosszú tengelytáv 2.670 mm, a magas tetővonal, kompakt motort szerelt keresztben, kombinálva elsőkerék-hajtású, rendkívül tágas belső tér. A nagy csomagtér térfogata BMW Concept aktív Tourer garantált, hogy hasznos autó mindennapi használatra, mivel a hibrid hajtásrendszer elemek alatt található a raktér padlón.

A design a BMW Concept Active Tourer
A BMW Concept Active Tourer a sportos és elegáns megjelenés. Is található egy exkluzív külső szín Magas Reflection Silver. Továbbá egyes alkalmazások az alumínium az első, oldalsó és hátsó érdekes erősítik autó esztétika. A felső felülete a test fényes polírozott kivitelben, míg az alsó választotta a selymesen sima matt megjelenését. A vékony váltakozó matt és fényes felületek hangsúlyozza a változó fény és árnyékos megjelenése az új külső szín.

Az első a BMW Concept Active Tourer fenntartja az esztétikai a márka. A domináns eleme a kettős vese hűtőrács jellemző a BMW márka, kissé előre döntve. A kettős fényszórók hogy egy jó része kiterjeszti oldalirányban a kerékívek, megkapják a LED-csíkok, melyek hasonlítanak a szempillák. Ezek a fényszórók és a szegmentált felülete első kötény hangsúlyozzák a sportos karakter a BMW Concept Active Tourer. Ezen túlmenően, az oldalsó levegő beömlőnyílások nagy, hogy nem éri el a fényszórók hangsúlyozzák a szélessége a az autó eleje.

Oldalról nézve, a hosszúkás sziluett implikált ék ad a BMW Concept Active Tourer dinamikus kifejezést. Integrált felületén a kilincsek, oldalsó szoknyák meredek formák és nagyméretű abroncsok 20 hüvelyk, fokozza a sportos és elegáns megjelenés, a BMW Concept Active Tourer. Rövid túlnyúlások elöl és hátul, valamint a hosszú tengelytáv, eredményez kompakt külső méretek és szokatlanul tágas belső tér. Köszönhetően a magas tetővonal és a nagy első és hátsó ajtók, könnyű hozzáférést biztosít a belső és foglaljon helyet bármelyik helyen.

A hátoldalon a kompakt modell BMW uralkodó vízszintes test vonalak. A nagy hátsó lámpák, amelyek mentén az oldalán az autó, hangsúlyozva a szélessége a fél a hátsó kerekeket. Hála a nagy hátsó ajtó, lapos loading küszöb alacsony, és a tér, hogy kinyitja az ajtót, nagyon nagy, így könnyű elhelyezni, vagy távolítsa el a terhelést.

A tágas és elegáns belső
Wood "Streakline" porózus és egy darab hántolt szempont, összekötő elemként szolgál az alsó és a felső felülete díszítő a műszerfal. Így, az első a belső tér vesz egy különösen elegáns és világos a kép. Az ajtó burkolatok és üléskárpit össze egy nagyon puha tapintású, és világos színű nubuk velúr bőr kivitelben azonos bőrfelületek sima felület selymes fényű luxus jellegét határozza meg az autó belsejét . A kontrasztos narancssárga varratok tovább hangsúlyozzák a sportos karakterét a jármű. A középkonzolon található, amely a két első ülés, úgy tűnik, a levegőben lebegő, és továbbra is folyó tételek a műszerfal. Ezzel a konfigurációval, mind a vezető és társa élvezze a nagy teret a lábtér.

A parancs után ergonómikus felé a vezető, ahogy az megszokott az autók a BMW márka. Így a hozzáférést az összes vezérlő elemek optimális. A kerek fekete panel műszer technológia és a központi információs kijelző a műszerfalon, optimálisan elhelyezve a látómezőben. Ha azt szeretné, hogy a sofőr, egy üvegfelület között a kormánykerék és a szélvédő, amelyre a színes kép kivetített virtuális képernyő, ami újdonság a szegmensben a kompakt autók jelenik meg. Magasabb első ülések, amelyek lehetővé teszik fel, a kényelmes helyzetben a vezetés, és élvezze a kiváló láthatóságot minden irányban, a teljes optimális minőség-ellenőrzési rendszerek és a kényelmet.

Az új BMW Concept Active Tourer jellemzői a panoráma tető "Cool Shade"
Ez az üveg szegmens mentén húzódik a teljes mennyezet felületaktív Concept Tourer BMW. Az üveg kompozit van ellátva az innovatív technológia felfüggesztett SPD (Felfüggesztett Részecske Device), az egy gombnyomással elég ahhoz, hogy a fény és a sötét, és a hőérzet, hogy a részecskék inkább. A átláthatósága üvegtető változik a sötét tónusa, ami a napszemüveg, a teljes átláthatóságot. És ha úgy tetszik, akkor kap egy különleges hatást, mivel lehetséges, hogy manuálisan módosíthatja a design, hogy szimulálja lapok elosztva a teljes felületen az üvegplafon. A molekuláris szerkezete az üvegfelület által megváltozik az elektromos impulzusok, amely lehetővé teszi, hogy szabályozható, attól függően, hogy a preferenciák és folyamatosan, a jellemzői a felület között a szélsőséges fényerő és a sötétség. Így lehetséges hatást, amely hasonlít Shadow Puppets, az érzés, a tágasság, a kabinban növekszik, és egy szép világos hangulat, hogy élvezhető bármely ülések teremt.

Travel & Comfort System
Köszönhetően a hosszú tengelytáv, az emberek ülnek a hátsó ülésen rengeteg lábtér. Ezen túlmenően, a kissé emelt nagy tető lehetővé teszi a szabad mozgást. Köszönhetően a nagy mennyiségű belső, nagyon kényelmes hozzáférést biztosít az ülések, vagy ki a kocsiból. A csomagtér is jelentősen változhat, a hátán a hátsó ülések lehet hajtani különböző módon. Pontosabban, a szegmense a háttámlák lehet hajtani kapcsolatban 40: 20: 40. Lehajtása három mentést, akkor egységes a csomagtartóban szinten.

Amellett, hogy a különböző lehetőségeket, hogy kiterjesszék a csomagtér, a BMW Concept Active Tourer funkciók a Travel & Comfort System, amely számos ötletes megoldásokat, amelyek az utasok rendelkezésére háttérben. A hátán a háttámlák az első ülések beépített központi függőleges fém profilt. Ez egy innovatív rendszer a szerelési klipek nyújtott gyors és egyszerű módja, összecsukható táblák és állítható magasságú, de különböző táskák tárolására. A rendszer lehetővé teszi a kényelmes használat minden tablet-PC hátulról. A tablet PC állítható vízszintes vagy függőleges helyzetben a klipek a rendszer, böngészhet az interneten, játszani, vagy csak nézni a filmet, tegye a elektronikus készüléket szemmagasságban.

Többfunkciós kijelző a műszerfalon
A többfunkciós képernyő 10,25 inches szolgál műszerfal. Jelentések a sebesség forradalmak, a tartalom, a tartály és az olaj hőmérsékletét.

Bár a szokásos rendszerét négy kerek műszerek tartják, a vezető hozzáférhet grafikus ábrázolás formája teljesen új, köszönhetően a fekete-panel technológia. Például formájában képviselete információk szerint változik a választott KÉNYELEM, és az ECO PRO SPORT mód. Ezen felül, akkor választhat a különböző színeket. Így a rendszer megkülönbözteti magát azáltal, hogy nagyobb biztonságot, hatékonyabb és példamutató ergonómia. Ezért a vezető mindig megkapja a fórumon az információkat, amelyek a legjobban tükrözik a dinamikus körülmények a jármű.

Alkalmazás "szeizmikus Surf»
Az új alkalmazás "szeizmikus Surf" lehetővé teszi az utasok, hogy elfoglalják helyüket a hátsó, a BMW Concept Active Tourer tapasztalata játszik egy izgalmas technológiát iPad. "Szeizmikus Surf" képes létrehozni a virtuális környezetben, valós időben. Ez egy érdekes játék, autóverseny, de szerint az ökológiai kritériumok. A megfelelő értékek a gyorsulás, a motor fordulatszám és egyéb lényeges paramétereket az autó, eredeti BMW Concept aktív Tourer. Attól függően, hogy az aktuális vezetés, a játék értelmezi az értékeket, ami azt jelenti, hogy a szoftver új kihívások elé állítja a játék során.

A cél a játék lényege, hogy felhalmozódik annyi pontot mentén a virtuális úton, megjegyezve, a hatékonyabb vezetési stílust. Eközben a vezető részt vesz a játékban olyan mértékben, hogy úgy dönt, a nehézségi szint az öko játék. Ha úgy dönt, proaktív vezetési stílus, a játék is könnyebb. Ha inkább a sportos vezetési stílust, a játék sokkal bonyolultabb kanyargós úton jelenik meg. Csak a kombinációja egy gépjárművezető, aki dönt, hogy egy hatékonyabb vezetési stílus, valamint a képzett játékos ül a háttérben, ami a magas pontszámot. És csak így van a lehetőség, hogy befejezze a játékot elfoglal egy helyet a pódiumon, amelyet megosztott a hálózaton játék BMW.

Head-Up Display, nagy felbontású grafikát és a teljes színskála
A BMW Concept Active Tourer egy virtuális képernyő színes Head-Up Display a legújabb generáció. A kivitelezés minden főbb megjelenített információ nagy felbontású grafika. A kép vetítették egy kihúzható üveglapra megjelenő, közvetlenül a vezető látóterébe. Az intenzitás a vetített képek automatikusan beállítja a fényviszonyoknak megfelelően a környezet. A nappali és éjszakai változások ugyanakkor megváltoztatni a design az eszközök a táblán. Amellett, hogy a sebesség, értesítést sebességkorlátozást, és nem-múló is megjelennek, mint inkább a vezető. Több figyelmeztetések jelennek felül annak érdekében, hogy segítse a vezetőt. Figyelembe véve a számos vezetéstámogató rendszerek, lehetőség van a virtuális képernyő eddigi összeg szokatlan információt.

Center képernyő design fekete-típusú panel
8 hüvelykes képernyő navigálni a menük, az új navigációs rendszer és a terv az utazási útvonalakat. A központi kijelző is beszámol minden alkalommal az aktuális működési állapotát a hibrid rendszer. Például a vezető kap folyamatos tájékoztatást aktiválásával a belsőégésű motor és az elektromos motor, így jobban megértsék az energia áramlását a rendszerben. A hibrid elektronika részvényeket ugyanazon a hálózaton a navigációs rendszer Plus, a maximális hatékonyság a hibrid meghajtó szerelvényt. Rajz a különböző adatok, például az elrendezés az út, sebességkorlátozások és a forgalom sűrűsége, a korai légkondicionáló rendszer az autó fut, hogy használja a rendelkezésre álló energia maximális hatékonysággal.

A meghajtási rendszer a BMW Concept Active Tourer
A BMW aktív Tourer Concept egy plug-in hibrid autó, ami azt jelenti, hogy kihasználja az előnyeit a villanymotor, kombinálva optimálisan azokkal a hagyományos belső égésű motor módon. A PHEV (Plug-in-Hybrid Electric Vehicle) típusú autók feltételezik nagyon fontos szerepet a jövőben. Hibrid autók plug-in típusú, többnyire önálló egyértelműen jobb 20 mérföldre fut kizárólag az elektromos motor, ami azt jelenti, hogy a működés hatékony a rövid távolságokra, mint például a hosszú utazások és a vegyes utak , felhasználva a mindkét motor működését. Abban az esetben, a BMW Concept Active Tourer, ez a tökéletes kombinációja egy benzinmotor cc 1.500 fejlett technológia, többek között az új generációs motorok a BMW Efficient Dynamics Group, és a szinkronizált villanymotor.

A benzinmotor cc 1.500 nem jár a hátsó kerekek, ahogy az megszokott a márka. Teszi ezt az első kerekeket. A kiegészítő elektromos motor a BMW Concept Active Tourer ható a hátsó tengelyen, és képes hajtott az autó önmagában beavatkozása nélkül a belső égésű motor.

Köszönhetően a teljes hatalom a teljes rendszer 140 kW / LE 190, a kombináció a belső égésű motor és az elektromos motor a BMW Concept aktív Tourer van egyenesen sportos teljesítményt. Azonban a fogyasztás és károsanyag-kibocsátás szintje nagyon alacsony. A BMW Concept Active Tourer képes gyorsul 0 100 km / h-ra kevesebb, mint nyolc másodperc alatt. A végsebessége ennek a dinamikus hibrid autó kb 200 km / h. Mindezek ellenére érdekes funkciók, az átlagos fogyasztás kevesebb, mint 2,5 100 liter kilométert kibocsátás CO2 nem 60 gramm kilométerenként.

Amellett, hogy több, mint meggyőző teljesítményt, innovatív meghajtási rendszer BMW Aktív Tourer Concept is eredményez egy kényelmes és dinamikus viselkedése egy időben.

A belsőégésű motor a BMW aktív Tourer Concept egy ultra propeller 1.500 cc BMW TwinPower Turbo technológiát. Ez a motor, a hathengeres motor a BMW TwinPower Turbo technológia ötvözi a legújabb generációs üzemanyag-befecskendező rendszer High Precision Injection rendszer változó VALVETRONIC szeleppel és egyben a leginkább modern turbó rendszert. A BMW TwinPower Turbo technológiát fogják használni a jövőben minden tolóerő integrált sor BMW Efficient Dynamics Group. Az egyik előnye ennek a technológiának az, hogy lehet alkalmazni, hogy a motor olyan függetlenül annak teljes elmozdulás, és függetlenül attól, hogy a hengerek száma. Az új, háromhengeres motor a BMW Concept Active Tourer az egyik első az új generációs motorok. A kompakt háromhengeres motor Online egyesíti dinamizmus példás hatékonysággal.

Az új, három-hengeres BMW TwinPower Turbo motor sajátos előnyei jellemző ik: selymes teljesítmény, gyors fordulatszámú, azonnali válaszokat és a dinamikus és sportos hang. Figyelembe véve a hiánya tömeges erőinek első-és másodrendű, működése nagyon csendes és vibrációs szint minimális. A perdület kisebb, mint abban az esetben, a négyhengeres motor. És a hátralévő idő teljesen elnyomja a kiegyensúlyozó tengely. Így biztosítja, hogy a motor működése nagyon selymes módon, még alacsony fordulatszámon.

Szinkronizált elektromotor
A szinkron villanymotor, a BMW Concept Active Tourer a munka terméke, a BMW csoport saját fejlődését. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, a BMW Concept Active Tourer széles választékát kínálja, több mint 30 kilométer, feltéve, hogy csak az elektromos motor jár. Ez azt jelenti, hogy a legtöbb szakaszok zajlanak naponta áthaladni anélkül, a károsanyag-kibocsátás. Sőt, a hatalom a szinkronizált villanymotor tovább lehet használni a "boost" funkció, például akkor, ha a körülmények ezt megkívánják felgyorsítása nehezebb. A vezető mindkét esetben spontán és azonnali teljesítmény-leadás. A maximális nyomaték több mint 200 Nm áll rendelkezésre, amikor az autó mozgásban van.

Az akkumulátor a BMW Concept Active Tourer lítium-ion tölthető bármely konnektorba 200 volt. Annak érdekében, hogy növelje a hatékonyságot a teljes hibrid meghajtó plug-in, az autó képes kihasználni az energia a két tengely, a BMW Concept Active Tourer a takarmány a lítium-ion. Az elektromos motor maximális kapacitása beszedik a hátsó tengelyen, amikor az autó lassít, és a nagyfeszültségű generátor csatlakozik a belső égésű motor emellett gondoskodik a töltés az akkumulátor.

Intelligent Power Management
Előzetes funkció növelte a hatékonyságot az elektromos motor és a nagy teljesítményű akkumulátor. A rendszer az adatokat a böngésző, hogy a kiszámított előre a legmegfelelőbb utakat figyelembe véve a közlekedési helyzet, hogy úgy dönt, hogy használja az elektromos motor és eldönteni, hogy mikor, hogy töltse fel az akkumulátort. Segítségével a stratégia optimalizált töltési lehetőség van, hogy mentse fel a tíz százaléka az energia és az is kiterjeszti a megtett távolság csak az elektromos motor.

ECO PRO üzemmód standard
A BMW Concept Active Tourer magában foglalja az ECO PRO üzemmód, amely szintén kínált modellek a jelenlegi tartományban a BMW. Az ECO PRO mód növeli a hatékonyságot, például azáltal, hogy csökkenti a hatalom a kabin klímaberendezés és fogyasztása egyéb kényelmi funkciók ha a körülmények diktálják. Szintén szabályozza az összes hajtás elemek szerint vezetési körülmények között, annak érdekében, hogy a maximális hatékonyság érdekében.

Az ECO PRO üzemmód emellett kínál számos értékes javaslatokat a vezető. Ennek elérése érdekében, a rendszer össze van kapcsolva a navigációs rendszer. A számított adatokat a meghajtóba, és a tárolt adatokat a vezetési stílustól, az ECO PRO üzemmód kijelzők, többek között, hogyan lehet elérni a célállomást a legkevesebb lehetséges. A feedforward asszisztens mondja a vezető, például: "vegye le a lábát a gázpedálról", amikor az autó egy zárt görbe, vagy egy szakaszt sebességkorlátozás, hogy nem is látni, hogy jön. Az előrecsatolt asszisztens szerint görbék, jegyek a városi területek, körforgalmak, a T-csomópontok és autópálya-kijárat. Ugyanakkor, a rendszer proaktív támogatást optimalizált sebességváltó elektronikus vezérlő doboz közelgő függően helyzetekben.

Továbbá, ECO PRO üzemmód képes aktiválni a vezetési gyalulás módban, amikor az autó mozog sebességgel akár 50 160 km / h. Ebből a célból, a rendszer teljesen le a belső égésű motort, ha az autó a sebesség akár 125 km / h alatt lassul. Továbbá, ez elválasztja a dobozt sebességgel 160 km / h, így kényelmes vezetés optimális kihasználása a dinamikus energia előtt.

Megtekintés 15360 alkalommal Utolsó módosítás: csütörtök április 10 2014 11: 17
Értékeld ezt a cikket
(0 szavazat)

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

133 KÉZIKÖNYVEK

138 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Rubén y 20635 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Car Workshop kézikönyvek 26 perc

Üdvözlet mindenkinek, valaki útmutatást tud nekem .... Van egy 350-as MG2013-es, és a dugattyúk nem érnek el egy szintnél a blokkal a blok szélén, néhány mm-t elérnek ... Több megjelenítése

Üdvözlet mindenkinek, valaki vezethet ... Van egy 350 mg2013-es adam, és a dugattyúk nem érnek el egy szintnél a blokkal a blok szélén, néhány mm-t elérnek ... Több megjelenítése

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.