esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

06 szeptember 2012

New MINI John Cooper Works GP

  • Írta: Aitor

Kifejlesztett áramkör, és jóváhagyta a közúti közlekedésben szigorúan limitált, így a MINI John Cooper Works GP. A legsportosabb és leggyorsabb modellje egyre tömeggyártású MINI világpremier a World Párizsi Autószalonon (szeptember 29 októberéig 4 2012).

Termelés korlátozott lesz a kis egységek számát 2.000. A kétüléses vesz egy egyedi karaktert köszönhetően a motorsport John Cooper Works és feltűnő design. A négyhengeres turbómotor, módosítva különböző részleteit, maximális teljesítménye 160 kW / hp 218. Az állítható felfüggesztés különösen hatékony fékek, könnyűfém keréktárcsák az adott modell és sport gumik biztosítják a maximális manőverezhetőség és lenyűgöző vezetési élményt. Sports sorozat gumik nagyobb képessége, hogy tartsák be az útra, így az autó teljesítménye látványos kanyarodás, fékezés kifogástalan és előnyök lenyűgöző. A Saját tömeg DIN szabvány 1.160 kilogramm, így a MINI John Cooper Works GP az egyik legkönnyebb sportautók szegmensében.

A motor, felfüggesztés és az aerodinamikai jellemzőket határozták során intenzív vizsgálatokat a Nürburgring-Nordschleife kör klasszikus. A tesztek során a MINI John Cooper Works GP ért el gyors kört 8: 23 perc 18 másodperccel gyorsabb, mint elődje, a MINI Cooper S John Cooper Works GP 2006 évben. Ez a modell is képes gyorsítani a 0 100 km / hn 6,3 másodperc alatt éri el, végsebessége 242 km / h.

A karakter a MINI John Cooper Works GP határozza meg a hagyomány a verseny, kovácsolt alatt több mint öt évtizede. Az eredmények közé tartozik a három legnagyobb az összetettben a Rallye Monte Carlo. A modell védjegy eddigi hűen fejezte ki a szenvedély autóverseny volt a MINI Cooper S John Cooper Works GP Kit 2006 évben. Ez a verseny a modell is volt egy limitált példányban 2.000, és most már a hőn áhított gyűjtői modell.

Motor MINI John Cooper Works GP
A négyhengeres motor és cc 1.600 radikális abban különbözik, hogy a teljesítmény-leadás, és milyen könnyen pörög. Kiváló minőségű alapját képezik megszerzéséhez lenyűgöző funkciók a MINI John Cooper Works GP. Kivételes motor teljesítménye annak köszönhető, hogy az alkalmazás a sok technikai részletet. Néhány sajátosságai a motor, amely bemutatja ezt a modellt a következők: a blokk és az alumínium forgattyúház, a dugattyúk erősített, a seggét különösen tartós, főtengelyek van egy súly-optimalizált kipufogó szelepek nátrium-terhelést. Kompresszor Twin-Scroll turbo nyomást hoz létre, különösen nagy terhelés, a rendszer a közvetlen üzemanyag-befecskendezés biztosítja a különösen precíz üzemanyag-ellátás, és teljesen változó szelepvezérlés, amely alapján a BMW VALVETRONIC technológia Csoport optimalizálja válaszokat, és viszont, a hatékonysága a motort.

Ez az ultra hajtógáz reagál radikálisan bármely mozgását a gázt. Mindössze 1.750 fordulatszám biztosítja a maximális nyomaték Nm 260. A növel funkcióval, a nyomaték eléri átmenetileg 280 Nm a 2.000 kört. Ilyen körülmények között, a gyorsulási képesség különösen temperamentumos. A maximális teljesítmény 160 kW / LE szállítjuk 218 6.000 rpm. Az erőátvitel felelős kézi sebességváltó hat fogaskerekek, speciálisan a teljesítmény.

A gyorsulási képessége lenyűgöző. Pontosabban, ez a modell képes gyorsul 0 100 km / h 6,3 másodperc alatt. Szintén figyelemre méltó rugalmasság: gyorsításkor a 80 km / ha 120 km / h marad az ötödik fokozatban a MINI John Cooper Works GP, csak át 5,9 másodperc alatt. A maximális sebesség 242 km / h. De a turbómotor is feltűnő annak hatékonyságát. A MINIMALISM technológiai megoldások hozzájárul ahhoz, hogy az átlagos fogyasztás a MINI John Cooper Works GP csak 7,1 100 liter kilométerre az EU-tesztciklus. A megfelelő értéke a kibocsátás 2 CO165 gramm kilométerenként.

Chassis MINI John Cooper Works GP
Az alváz a MINI John Cooper Works GP is a következménye a mély tudás halmozódott fel motorsport. Ez az első alkalom, hogy egy állítható felfüggesztés, amellyel lehetőség van arra, hogy csökkentse a hasmagasságot akár 20 mm MINI tartalmazza. Ennek köszönhetően beállítható csillapítási rendszer, beépített tekercs (coilover), akkor nagyon könnyen elkészíthető az autót használatra áramkör szabályozza a magasságuk jellemzőitől függően az egyes pályán.

Az első tengely van ellátva fordított (invertált a csappantyú rúd támogatott a cső alján) úgy, hogy a függőleges hosszanti és keresztirányú merevsége a rugóstag nagyobb. Az esés az első kerekek nagyobb, mint a MINI John Cooper Works. Így a lehető legjobban kihasználják a potenciális fogadó sport gumik, egyértelműen eltér a normál utcai szerkezettel, így bármilyen tendencia, hogy alulkormányzott korán vezetést a korai gumikopás. Ezen túlmenően a konvergencia csökken az első tengely. Az esés is nőtt a hátsó kerekek. Hála a különböző súlyelosztás a zökkenőmentes az első tengely, az autó úgy viselkedik, inkább semleges extrém helyzetekben, így gyorsabb, ilyen körülmények között. Mivel a hátsó konvergencia is csökkent, az autó egy agilis, és nyomon követni a görbék könnyebben.

Felszerelés MINI John Cooper Works GP
A rendszer sport fékeket a MINI John Cooper Works GP biztosítja a kiváló fékezési teljesítményt. A konfiguráció a rendszer is jön a motorsport. Többek között a hat bowlers fix féknyergek és szellőző lemezek az első kerekeket. Az első tárcsák átmérője 330 mm, és vastagsága 25 mm-es, míg a megfelelő méretek a hátsó lemezek és 280 10 mm-értékekhez. Szintén könnyűfém keréktárcsák optimális súly 17 inches fejlesztettek kifejezetten a MINI John Cooper Works GP. Gumiabroncsok 215 / 40 R17 formátum elsősorban megkülönböztetni a nagy kapacitás tapad aszfalt. Adott esetben lehetőség van arra, hogy vásárolni standard gumiabroncsokra 205 / 45 R17, melyek szerelt ugyanazon a gumik. Ezek a gumik sikerül kombinálni egy jó sportos viselkedés, jó minőségű nedves úton, vagy alacsony hőmérsékleten. A kerekek 7,5x17 H2 ET45 volt kifejezetten a MINI John Cooper Works GP, és jönnek a versenyautók részt vesz a MINI Challenge. Az abroncs profil kapjuk szerinti eljárással könnyű anyagok megmunkálására, míg ugyanez a gumiabroncsokat felhasználásával az áramlási képező módszer (áramlás-képző).

A rendszer a dinamikus menetstabilizáló DSC MINI John Cooper Works GP GP mód magában foglalja a speciális verseny helyett a hagyományos ellenőrzési rendszer DTC tapadást. A rendszer a MINI John Cooper Works GP eltekint aktiválását az automatikus menetstabilizáló ASC feltűnő a motor, amely bizonyos körülmények között lehet bosszantó. Inkább az ASC ez a modell a rendszer csak aktiválja a féket EDLC (Electronic Differential Lock) alfunkciót. A szoftver, amely aktiválja a zár hat a kerékfék található az az ív belső oldalán, úgy, hogy amikor elveszti azt a képességét, hogy a megfelelő pillanatban vezetni továbbítjuk a kerék külső oldalán görbe, amely egy magasabb támogatási erő.

Jellemzői a MINI John Cooper Works GP
A kiemelkedő teljesítményt a MINI John Cooper Works GP nyilvánvaló, köszönhetően az egyedülálló design. A test színe Thunder szürke metál, kizárólag ehhez a modellhez. A belépő levegő motorháztető egy piros keret. A külső tükrök is ugyanolyan piros szín, valamint az oldalsó légbeömlők az első kötény. A John Cooper Works embléma van az alsó elülső légbevezető és a csomagtér-fedél. És az oldalsó díszítőelemek, amelyek eredete az első, és menj fel a hátsó kerékívek, valamint biztosított a monogramja "GP" nem lehet kétséges a személyazonosságát ez a modell. A berendezés a MINI John Cooper Works GP továbbá tartalmaz xenon fényszórók fekete házzal színű, ködlámpák, napvédő üvegezés, klímaberendezés, Bluetooth kihangosító és USB port, riasztó, digitális rádióvétel nagyszerű hangminőséget és DSC speciális GP és Sport mód gombot. Az áramvonalas karosszéria elemek úgy tervezték, hogy optimálisan irányítani a levegőt, hanem fokozza a kép az autó feltűnő esztétikai. Pontosabban, ezek az első és hátsó szárnyak nagy méretek, markáns oldalsó és tető légterelő, kifejezetten erre a szoknya. A hátsó diffúzor hozzáadjuk a bélés alsó légterelő és a hátsó széle a tető 90 százalékkal csökkenteni a légáram felfelé erőket alkalmazzák a hátsó tengely. Így a MINI John Cooper Works engedelmesen viselkedik kanyarban nagy sebességgel és extrém helyzetekben.

Légellenállás hat százalékkal alacsonyabb, így alacsonyabb fogyasztás és nagyobb végsebesség. A légáramlás az első az autó sokat javíthatna a nagy szoknya és a motor teljesen bevont. Ez az elszigeteltség, a motor nem csak csökkenti a légellenállást, és csökkenti a felfelé ható erők az első tengelyen, hanem optimalizálja az irányadó a levegő áramlását a motorháztető alatt. A levegőt a töltőlevegő vezeti kifelé ellenőrzött módon a kopoltyúk található a központi terület szigetelő borítása a motortér. Ezen a területen a levegő kilépő aerodinamikai áramlási sebességek magasak, ami egy erős szívóhatás. Ilyen körülmények között, a levegő szó szívja elhagyni a motortérbe, úgy, hogy a művelet a radiátor töltőlevegő hűtés van optimalizálva.

A lenyűgöző érzés, hogy a volán mögött egy versenyautó tükröződik a légkör uralkodik a belső, mint a konfiguráció purista koncentrált módon a pilóta és a másodpilóta, kizárva ezzel, például a hátsó ülések. A két élvezhetik a nagy teljesítményű, a MINI John Cooper Works GP ül sport márka Recaro ülések, amely speciálisan tervezett varratok. A védővonal választja el az első utastér, a csomagtér, hogy megakadályozza a tárgyak található a csomagtartóba előrelépni. A sport bőrkormány John Cooper Works és a gombot a váltókar króm gyűrűvel és felvonulások rendszer piros optimalizálni közötti érintkezési pontok a vezető és a sport gép. A tetőkárpit antracit színű bélés Piano Black, valamint a területek sebességmérő fordulatszámmérő antracit kap a vezető, hogy inkább a vezetésre.

Az ajánlott fogyasztói ára Spanyolország 41.700 € adókat

Megtekintés 19715 alkalommal Utolsó módosítás a péntek, április 11 2014 11: 28
Értékeld ezt a cikket
(0 szavazat)

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

133 KÉZIKÖNYVEK

138 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Jona y 9531 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Motorkerékpár Workshop kézikönyvek 9 óra 28 perc

Üdvözlet. Üdvözlettel keressem a Jac Refine 2.8 2011 műhely kézikönyvét

Jona y 20663 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Car Workshop kézikönyvek 9 óra 30 perc

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.