spanyol arab Egyszerűsített kínai) horvát cseh holland Angol Francia német görög hindi Magyar indonéz olasz japán koreai lengyel portugál román orosz svéd

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

01 Február 2013

Minőségi végzett vizsgálatok az új Volvo FH

  • Írta: Aitor
Minőségi végzett vizsgálatok az új Volvo FH

Az új generációs Volvo FH teherautók egy sor új alkatrészek és műszaki megoldások, ezért kellett leküzdeni néhány nagyon szigorú minőségi vizsgálat alapján a jövőbeli igényeit a járművezetők.

Fejleszteni kell a generáció camiones új, amelyben minden alkatrészek és műszaki megoldások új, részt vett egy magas szintű kereslet minőségének vizsgálata. Sok a vizsgálatokat, hogy az új alávetett Volvo FH középpontjában a vevői igényeket.

"Ez tata kínál maximális rendelkezésre állást. Az ügyfelek tudniuk kell, hogy a teherautók nem a munkát, mint az várható volt, függetlenül az időjárási feltételek vagy működési környezet ", mondja Kenneth Abrahamsson, Project hitelesítése és érvényesítése, az új Volvo FH. "Ez volt több mint egy éve csak, hogy meghatározzák a terv hitelesítése és érvényesítése, hogy meghatározta a különböző jellemzőket a teherautó kellett próbálni", mondja Kenneth Abrahamsson, Project hitelesítése és érvényesítése, az új Volvo FH.

"Bár a hitelesítési tervet és a teszt nagyon kifinomult, a módszer nagyon egyszerű megérteni. Ez a teszt, mérésére és javítására, és ismételje meg a tesztet újra és újra, amíg a termék eléri vagy meghaladja a követelményeket. A pálya minden hibajelentést végezték és a korrekciós intézkedésekre került sor, "folytatja magyarázza Kenneth Abrahamsson.

A vizsgálatokat végeztek szempontokra helyezve a hangsúlyt, mint a megbízhatóság, a tartósság és az üzemanyag-fogyasztás a teherautó. Eleinte vizsgálták külön-külön az egyes részek, mint a futómű, kabin és elektromos rendszer. Ha át az összes tesztet, ideje volt, hogy teszteljék a kamion. A vizsgálatokat végzett a laboratóriumokban a Volvo Trucks és a vizsgálati pálya a cég, valamint a nyitott forgalom teherautók teszteket.

Az egyik a sok területén tesztelésénél Volvo Trucks hogy teszteljék a teherautók található Kiruna, Svédország északi részén. Telén 2011 / 2012, a legalacsonyabb hőmérséklet feljegyzett-ott 44 ° C-on, és ez a fagyos idő tökéletes volt, hogy meghatározzák, hogyan viselkedne az új Volvo FH ilyen extrém körülmények között. Johanzon Hans egyike volt a teszt mérnökök, és biztosította, hogy minden vezető tudja, mit várnak el tőlük.

"Ezek a tesztek kapcsolódnak a kliens munkát. Azaz, a tesztpilóta használja ezeket a járműveket pontosan ugyanúgy használhatják saját teherautók. A vezető, néha utasokat, aludni, és ellenőrizze, hogy indul a reggel, még éjszaka után jégkrém, "mondja.

A tesztidőszak alatt minden teherautó vezette legalább 20.000 kilométeres jeges hideg körülmények között, ahol az egyik legnagyobb probléma az, hogy minden eleme a teherautó, a legkeményebb anyag, hogy az elektromos rendszer, és a fagy törékennyé válnak. A kihívás az volt, hogy összetevőket, amelyek támogatják ezeket a fagyos körülmények között anélkül, hogy nem.

"Annak biztosítása, hogy a jármű nem csak extrém hideg időjárás, de a gyors hőmérséklet-változások másik nagy kihívás a minőség. Ezért általában autózunk Észak Skandináviában, ahol lehet regisztrálni 40 fok, a norvég partok, ahol az éghajlat enyhe, nedves és a hőmérséklet gyakran regisztrálja pozitív értékeket. Húsz perccel később ismét a meghajtó a hegyek, ahol a hőmérséklet újra, "magyarázza Hans Johanzon.

A helyszíni tesztek Hällered közelében Gothenburg Svédországban, egyéb bizonyíték különféle végeztünk. Számos tesztpilóta intenzíven dolgozott, hogy végezzen egy tesztsorozatot, igényes felgyorsult erejét. Ezek a tesztek az egyenértékű 10 1.250.000 év és mérföld az úton. Tartalmazza nehezebb útviszonyok között, mint például a vezetés dombok lejtőin között 10 és 20 százalékkal vezet számos nehéz akadályokat, mint a kátyúk, egyenetlen terepen, aszfaltozott terep, lejtők és vízi utakon. A vizsgálati eljárásokat tartalmazhat más elemeket, mint például a nyílt és zárja be az ajtót, újra és újra.

Az egyik legnehezebb része a gyorsított erő tesztelés vezetni a teherautó a pályán tartósság. Ebben, a targoncát vetjük alá ugyanolyan akadályok, amelyek megtalálhatók a normál közlekedési körülmények között, de sokkal rövidebb idő alatt. Menet közben többször is a pálya körül, ami felveti számos kihívást jelentő akadály, a vizsgálatot jelentősen felgyorsult.

Hajtjuk végre a további laboratóriumi gyorsított tesztelés Renault teherautók, amely magában foglalja egy vibrációs mechanizmus, és amelyben a targonca rezgésnek van kitéve folyamatosan hat-nyolc hét. Az ügyfél, ez ugyanaz, mint a vezetés több mint egymillió mérföld.

Később, a pálya minden információt, és észrevételeit ellenőrzési vizsgálat történik, hogy megértsék az oka minden kudarc és megtalálni tartós műszaki megoldások.

Vetik alá új vizsgálati új megoldásokat, és az eljárás folytatódik, amíg a specifikáció a komponens kérdéses megfelel az előírt követelményeknek, hogy az alkatrész.

Az is érvényesítse a termék szempontjából a végfelhasználó, a Volvo Trucks is végzett a területen. "Ez magában foglalja teszteli az új sorozat Volvo FH a forgalom. Mi szinte 50 teherautók által vezérelt ügyfelek Európában, Ausztráliában és Brazíliában. Így tudjuk a működési feltételeket, közlekedési módok, az időjárási körülmények és a viselkedés különböző vezetők ", mondja Kenneth Abrahamsson.

Megtekintés 14250 alkalommal Utolsó módosítás szerda, április 02 2014 17: 07
Értékeld ezt a cikket
(0 szavazat)

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

133 KÉZIKÖNYVEK

138 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Jó napot, kiadó, amely a műhely kézikönyv Komatsu, modell PC300-7, 300 PC7LC-sorozat: 45001and fel.



Tovább ..

Jó, megpróbálom megtalálni az 323 cv (2.0 kW) mazda 101F bj, 74 TD motor kézikönyvét. Az adatlap kijelenti, hogy a motor D / RF verzió. Januárjában beiratkozik az 2003-ra. Szeretnék bármilyen segítséget. Köszönöm

PD. Igen, kaptam egy hasonló modell kézikönyvét, de FS és ZM motorral, és nem erre a verzióra van szükségem

Tovább ..

Nem tudom, késik-e, de szükségem van a Changan Benni kézikönyvre. Most vettem egy második, el tudnák küldeni az e-mail Ez az e-mail címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. köszönöm szépen

Tovább ..

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.