esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

Workshop utasítások Letöltések jármű mechanika és az ingyenes RSS

Tulajdonos kézikönyvek RSS

Felhasználói kézikönyv és kezelési útmutatók különböző márkájú Fiat, Seat, Volkswagen, Chrysler, Daewoo, Yamaha, Honda, Suzuki ... Ha keres a tulajdonos az autó vagy motorkerékpár kézikönyv ez a szakasz.

Mappák Mappák / fájlok
(0 / 3)

Használati utasítások, kézikönyvek és használati útmutatók rakodógépek, buldózerek és más járművek Atlas Copco.

(0 / 5)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Audi járművek.

(0 / 9)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók BMW járművek.

(0 / 1)

Felhasználói kézikönyvek, használati útmutatók és kézikönyvek gépkocsivezető Freightliner.

(0 / 13)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók Chrysler járművek.

(0 / 17)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók Citroen járművek.

(0 / 1)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók motorkerékpárok, robogók, ATV-k és quadok Ducati.

(0 / 3)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók autók Ferrari.

(0 / 16)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók Fiat járművek.

(0 / 37)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók Ford járművek.

(0 / 34)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók járművek Chevrolet, Daewoo, Isuzu, Buick, Cadillac, GMC, Holden, Hummer és Oldsmobile.

(0 / 19)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók motorkerékpárok, robogók, ATV-k és quadok Honda.

(0 / 5)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók motorkerékpárok, robogók, ATV-k és quadok a Husqvarna.

(0 / 8)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók járművek Hyundai-Kia.

(0 / 1)
Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók motorkerékpárok, robogók, ATV-k és quadok a KTM.
(0 / 9)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók motorkerékpárok, robogók, ATV-k és quadok Kawasaki.

(0 / 6)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Land Rover járművek.

(0 / 2)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Mazda járművek.

(0 / 9)
Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Mercedes járművek.
(0 / 2)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Mitsubishi járművek.

(0 / 3)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók járművek Motomel.

(0 / 13)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Nissan járművek.

(0 / 2)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók Opel járművek.

(0 / 11)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Peugeot járművek.

(0 / 10)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók motorkerékpárok, robogók, ATV-k és quadok a Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia és a Derbi.

(0 / 20)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Renault járművek.

(0 / 52)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók a Seat autó.

(0 / 4)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Ssangyong járművek.

(0 / 9)

A Suzuki járművéhez tartozó kezelési útmutatók és felhasználói kézikönyvek.

(0 / 9)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Toyota járművek.

(0 / 9)

Tulajdonos kézikönyvek és használati útmutatók Volkswagen járművek.

(0 / 1)

A Volvo járművek használati utasításai és felhasználói útmutatói.

(0 / 23)

Tulajdonosok kézikönyvek és használati útmutatók Yamaha járművek.

feljegyzések

Rendezés: ID | ügyiratnevet | Letöltések | Szállítási dátum | Szerző hajózás | Szerző | Értékelés

Üzemeltetési és karbantartási kézikönyv Kotró JCB 3CX és 4CX

Rövid leírás:
Üzemeltetési és karbantartási kézikönyv Kotró JCB 3CX és 4CX
Méret:
8,636.79 Kb
Letöltések:
110
Értékelés:
Szavazatok száma: 0

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

133 KÉZIKÖNYVEK

138 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Pablo y 6936 más hogy már csatlakozott a csoporthoz Workshop Manuals Heavy Vehicle 11 óra 6 perc

Nos, mint az utolsó hozzászólásnál is "automatikusan meg kell válaszolnom" a segítség hiányát. . Azoknak a kezdő mechanikusoknak, mint én, akik itt a válaszokat keresnek a szakértőktől, tovább vizsgálják a problémát. A sajtó fogait a csavarok meghúzásakor le kell engedni legalább 7 vagy 10 mm-re a lendkerékről (az egyes járműtípusoktól függően). Ez a mozgás lehetővé teszi a sajtó számára, hogy a tengelykapcsoló-tárcsát a kormányhoz nyomva tartsa, mivel a tárcsa használat közben elhasználódott. Ha egy tárcsa felszerelésekor és a sajtó anyáinak meghúzásakor a fogak ugyanabban a helyen maradtak anélkül, hogy leereszkednének, a motor indításakor egyszerűen nem lenne haladás, akkor csak csúszna, amikor elengedi a tengelykapcsolót. Ha éppen ellenkezőleg, a fogak túl sokat ereszkednek le, és továbbra is ragaszkodnak a kormányhoz (ami az én esetem volt), mert semmi sem fogja mozgatni a gallérot, tehát az autónak nincs tengelykapcsolója, a tárcsát mindig a kormányhoz nyomják. Ez két okból történik: az egyik az, hogy a sajtó nem működik jól, vagy a korong paszta nagyon vastag, arra kényszerítve a fogakat, hogy túl alacsonyra essenek. Ezt tudtam meg a kétségeimről. Remélem, hogy ez az információ hasznos lehet valakinek.

Tovább ..

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.