spanyol arab Egyszerűsített kínai) horvát cseh holland Angol Francia német görög hindi Magyar indonéz olasz japán koreai lengyel portugál román orosz svéd

* Megjegyzés a felhasználók, akik nem beszélnek spanyolul. Ez a honlap csak akkor megengedett, hogy írjon angol vagy spanyol, üzeneteket más nyelveken törlésre kerül.

Mi lehetetlennek tűnt, hogy elérjük a kezében Toyota. Ez a ház hozta létre az első hátsó középső ülés légzsák a világon, amely segít leginkább csökkenteni a sérülések egy oldalsó ütközés. Ez az új teremtés lesz elérhető abban a pillanatban, hogy a modell a Toyota Japánban.

Az innováció és a fejlesztés nem áll meg, meglepő, amikor azok a járművek. Ez alkalommal, a meglepetés adja a Toyota Motor Corporation (TMC) bejelentette, a fejlesztés a központi légzsák SRS (másodlagos visszatartó rendszer, Kiegészítő visszatartó rendszer) hátsó ülés, az első a világon, hogy segítsen csökkenteni a súlyosságát másodlagos sérülések hátsó ülésen utasok oldalirányú ütközés esetén.

Az új légzsák fixen rögzítve középkonzolon a hátsó ülésen, a rendelkezésre álló egy változata a Toyota modell, hogy Japánban a közeljövőben. Amikor a jármű oldalirányú ütközés, a légzsák telepíti a tetején a konzol, mint a gát, hogy segítsen csökkenteni a sérülések okozta utasok ütközik egymással, vagy a számítógép ellen.

Ez a fejlemény növeli a védősisak légzsák, amellyel célja az volt, hogy megvédje a nyaki és háti területen. A légzsák aktiválódik 0,15 másodperc múlva egy jelet küldött az ülés alól a kerékpár. A widget egy olyan rendszer, amely telepített érzékeli az ütközést, és légzsák kinyílik a nyaki a hetedik csigolya. Nem integrálódik a hátsó a sisak.

A sisak tartalmaz egy rádiófrekvenciás jelet, és a hasonló mobil akkumulátor. A művelet a légzsák aktiválódik egy doboz az ülés alatt található, amely kezeli információ motorkerékpár fut, felismeri az összeomlás, és elküldi a parancsot, hogy a sisak rádió. A sisak három színben kapható, fekete, szürke és fehér-, négy méretben.

Keresés MDM

Csoportok megosztott kézikönyvek

210 KÉZIKÖNYVEK

133 KÉZIKÖNYVEK

138 KÉZIKÖNYVEK

64 KÉZIKÖNYVEK

MDM Tevékenységek

Juan Pablo y 23 más volna Megbeszélés 15 óra 54 perc

Jó reggelt!

Tegnap felemeltem az 97 Seat Arosa-jában a hátsó ülés alatti térfogatmérőt takaró fedelet, mert benzin szaga volt (de mindig világít, nem probléma). Láttam, hogy menekült, és elmentem a hulladékkertbe használt tartályt vásárolni. Ha a régi cseréjét erre a másikra cseréli, az már nem kapcsol be, amikor az érintkezőre ér, a szivattyú nem ad hangot. Most, amikor megpróbálom elindítani a motort, még az indító zaját sem rám bocsátja, gyorsan leáll. Mit tehetek, kérlek!

Tovább ..

Cookie-t ezen az oldalon, hogy személyre tartalom és a hirdetések, hogy a szociális hálózati funkciók és elemezze a forgalom. Mi is megosszák az információkat arról, hogyan használja a honlap partnereinkkel social networking, a reklám és a webanalitikai akik kombinálni más információkat számukra biztosították, illetve az általuk gyűjtött a felhasználását illetően a szolgáltatásokat. A beállítások módosításához, vagy további információt, kattintson a „További információ”.